STRAPAZIERFÄHIGKEIT UND SICHERHEIT VON FERODO® ERNEUT BEWIESEN
Ob Sie nun einen Fahrzeugpark betreiben oder die Fahrzeuge nur reparieren – eines unserer wichtigsten Anliegen ist es, sie auf der Straße zu halten, wo sie reibungslos funktionieren, ohne Unfälle oder unnötige Ausfallzeiten. Die Bremsqualität und die Bremsleistung sind dafür entscheidend, ob dies erreicht werden kann.
KOMPRIMIERBARKEIT
EINE STABILE KOMPRESSIBILITÄT DES REIBMATERIALS IST DAS AUSSAGEKRÄFTIGSTE KRITERIUM DER BREMSBELAGQUALITÄT
Die Kompressibilität des Bremsbelags sollte innerhalb gewisser Grenzen liegen. Die Materialien sollten hart genug sein, um ein gutes Pedalgefühl, minimalen Verschleiß und ausreichende Leistungsübertragung von den Belägen zur Scheibe zu gewährleisten. Und zugleich sollten sie elastisch genug sein, um eine ausreichende Haftung auf unterschiedlichen Scheibenoberflächen zu sichern. Das macht die Kompressibilität wohl zum wichtigsten Indiz für eine hohe Qualität des Herstellungsprozesses.
- Die Qualität der Bestandteile des Werkstoffs im Mix der Reibmaterialien
- Die Art und Weise, wie das Reibmaterial gemischt wurde
- Die Qualität und Konsistenz des Druckprozesses
- Bläschenbildung während des Vorhärtungsprozesses
- Risse im Reibmaterial
- Das Klebeverfahren zwischen Reibmaterial und Rückplatte
EIN DIREKTER ZUSAMMENHANG MIT WARTUNGSINTERVALLEN UND POTENTIELLEN VERKEHRSUNFÄLLEN
Hohe Schwankungen in der Kompressibilität des Reibmaterials können übermäßigen Bremsverschleiß verursachen. Sie können auch die Bremsleistung und Haltbarkeit verschlechtern. Jedes dieser Probleme kann die Serviceintervalle drastisch verkürzen. Leistungs- bzw. Haltbarkeitsprobleme können sogar eine Gefahr für die Sicherheit des Fahrers darstellen.
FERODO®-BELÄGE GEHÖREN ZU DEN BELÄGEN AUF DEM MARKT MIT DEN GERINGSTEN SCHWANKUNGEN IN DER KOMPRESSIBILITÄT
Wir haben die Kompressibilität der Ferodo®-Beläge mit der von Wettbewerberprodukten verglichen, wobei wir die Kompressibilität in verschiedenen Bereichen des Reibungsmaterials gemessen haben. Die Tabelle zeigt die Reichweite zwischen den minimalen und maximalen Kompressibilitätswerten.
Die Ergebnisse beweisen, dass Ferodo® mit die niedrigsten (und damit besten) Schwankungswerte auf dem Markt anbietet. Wir schlagen die Wettbewerber sowohl bei 5MPa als auch bei 8MPa. Diese höhere Qualität verhindert, dass das Reibmaterial die Rückplatte während des Fahrens abschert. Zudem sichert dies eine längere Haltbarkeit des Bremsbelags bei niedrigeren Instandhaltungskosten – und damit eine längere Betriebszeit für das Fahrzeug.
VARIABILITÄTSTEST
Material | Ferodo FER 4550 |
Wettbew. 1 |
Wettbew. 2 |
Wettbew. 3 |
Wettbew. 4 |
|
Kompressibilität RT (5MPa) (μm) | Durchschnitt | 131 | 163 | 141 | 92 | 66 |
Reichweite |
Min / Max | 111-157 | 131-206 | 106-183 | 78-113 | 54-82 |
Variabilitätsfaktor | 0.35 | 0.46 | 0.54 | 0.38 | 0.42 | |
Kompressibilität RT (8MPa) (μm) | [μm] | 200 | 233 | 218 | 127 | 101 |
Reichweite |
Min / Max | 171-231 | 196-285 | 169-276 | 111-154 | 85-118 |
Variabilitätsfaktor | 0.30 | 0.38 | 0.49 | 0.33 | 0.32 |
SCHWERMETALLE
FERODO® KÜMMERT SICH UM IHRE GESUNDHEIT UND UNSERE UMWELT
Bei Ferodo® wissen wir, dass schwere und giftige Metalle starke Auswirkungen auf die Sicherheit der Werkstatt und des Monteurs haben – ganz abgesehen von den schweren Umweltverschmutzungen. Viele der Konkurrenzbeläge, die aktuell auf dem Markt sind, enthalten noch immer gefährliche Metalle in ihren Reibmaterialien. Die Tabelle unten zeigt das ökologische Ranking für Nichtabgas-Emissionen in der EU-Bestimmung für Schwermetalle.
Rank | Reibmaterial enthält keine der folgenden Metalle: | |
Rank 1 |
ECO-1 | Kein Blei (<1000 ppm)/Cadmium </-= 2 ppm |
Rank 2 |
ECO-2 | Wie Rang 1, zusätzlich kein Antimon und keine seiner Komponenten |
Rank 3 |
ECO-3 | Wie Rang 2, zusätzlich keine toxikologischen Fasern |
Rank 3E |
ECO-3E | Wie Rang 2, zusätzlich keine toxikologischen Fasern |
Rank 4 |
ECO-4 | Wie Rang 3, zusätzlich kein Kupfer, keine Kupferlegierungen und Kupferkomponenten |
Rank 4E |
ECO-4E | Wie Rang 3, zusätzlich kein Kupfer, keine Kupferlegierungen und Kupferkomponenten (< 1000 ppm) |
Bei Ferodo® steht Sicherheit an erster Stelle. Wir gehören zu den allerersten Bremsproduktherstellern, die auf alle gefährlichen Metalle wie Antimon und Blei verzichten und haben den Rang ECO-3E erreicht. Wir nutzen nur sichere Rohmaterialien von hoher Qualität und garantieren eine verbesserte Komprimierbarkeit und geringe Abnutzung.
Komponententest
Hauptbestandteile XRF |
Ferodo FER 4550 |
Wettbew.1 | Wettbew.2 | Wettbew.3 | Wettbew.4 | |
Eisen |
Fe | x | x | x | x | x |
Aluminium | Al | x | x | x | ||
Kupfer |
Cu | x | x | x | x | x |
Magnesium | Mg | x | ||||
Chrom |
Cr | x | x | x | ||
Calcium | Ca | x | x | |||
Zinn |
Sn | x | x | |||
Barium | Ba | x | x | x | x | |
Zink |
Zn | x | x | x | ||
Silizim |
Si | x | ||||
Silizim |
Mn | x | ||||
Antimon |
Sb | x | x | x | ||
Blei |
Pb | x | ||||
ECO-Grad |
ECO-3E | ECO-1 | ECO-1 | ECO-2 | Not ECO |